EDICIóN GENERAL
joseangel277

joseangel277

En menéame desde mayo de 2012

7,33 Karma
12K Ranking
29 Enviadas
2 Publicadas
312 Comentarios
0 Notas

Ayuso tendrá que responder ante la Asamblea de Madrid sobre los extraños prestamos concedidos a su familia [68]

  1. #26 De todas maneras quien creo que tiene que dar más explicaciones es su padre.

    Dificil que las de. Falleció en 2014.

Investigación entre 2.500 trabajadores de Iveco: un año de cárcel por enviar el video sexual de Verónica [369]

  1. #3 No, mejor que metan presos a todos lo que han difundido alguna vez la foto del negro del whatsapp (o alguna foto de tías/tios) sin su permiso.

Múltiples fallos de la empresa del recuento del 26-M disparan las alarmas en Interior [134]

  1. Es urgente el acceso a los metadatos hasta el nivel de mesa, de forma que cualquiera que haya presenciado el recuento lo pueda verificar, y cualquiera pueda sumar los datos de las mesas a ver si cuadra con lo publicado.

Lavado de estómago a un ave marina [26]

  1. Hace 40 años Feliz Rodriguez de la Fuente ya nos alertaba del problema de los plasticos.

    www.youtube.com/watch?v=dIYvEr_g5Iw

Oposiciones donde no queda rastro del examen del candidato: una anomalía generalizada [48]

  1. Hace unos 20 años me presenté a adquisición de nueva especialidad de profe y despues de una a mi juicio, claro, brillante exposición del tema que me salió, domótica para un tribunal de electricidad en el ninguno bajaba de los 50, empezaron a hacer una rueda de preguntas sobre líneas de alta tensión, centros de transformacion... que ya no es que no estuviesen relacionadas con mi tema, sino que ni siquiera estaban en el propio temario de mi especialidad. De verguenza. Y claro, como queda registrado en ningun sitio a ver que reclamas.

Un juez de EE UU condena a Monsanto a pagar 2.000 millones a una pareja enferma de cáncer [58]

  1. #10 Y aunque estuviese probado. $2.000.000.000 es una burrada de dinero para indemnizar unicamente a 2 personas. No me explico como en USA se consiguen indemnizaciones tan salvajes.

El peligro de " los resaltes " para el traslado en Ambulancia de heridos y enfermos [90]

  1. #10 Ojo que esa normativa es para la Red de Carreteras del Estado (lo pone en la portada), las que dependen de Fomento, así que se quedan fuera todas las vias urbanas, donde se instalan las mayores burradas.

Cómo buscar una persona por Internet - Encontrar a alguien online [6]

  1. Hace años Google era una gozada para encontrar datos de personas a la hora de alquilar un piso o realizar un contrato. Salía si tenian multas, embargos, sentencias... Ahora ya no da informacion relevante apenas.

El valor de la desinformación [37]

  1. No lo acabo de pillar...
    "Su valor, según el Banco de España, era de 4.042 euros. El Estado, o sea vosotros, lo había recapitalizado con 5.500."
    ¿Todo el problema es que hemos puesto 5500€ en algo que no es nuestro y ese dinero se ha ido directamente a engrosar las cuentas de La Caixa? Realmente es un escándalo despilfarrar así el dinero y que no hayan responsables, pero vamos, que palmar menos de 6000 eurillos con la que está cayendo creo que es asumible.

¿Por qué 2,7 millones de estadounidenses todavía reciben DVD de Netflix por correo? [ENG] [45]

  1. Yo estuve suscrito a un servicio así aqui en España hace 15 o 20 años y era un desastre. Las películas interesantes nunca estaban disponibles y los plazos para el intercambio del disco era de mas de 1 semana. En teoría podías tener 3 discos funcionando, pero ya se encargaban ellos de que realmente solo fuera 1. No se si pagaba una tarifa plana de 10€ al mes pero era dificil hacer mas de 4 cambios.

Málaga, un autobús fuera de control arrolla nueve coches al sufrir el chófer un infarto [2]

  1. El otro dia estuve por Madrid y al ver que en los autobuses de la EMT el conductor va tras una mampara pensé en el peligro que supone en caso de desfallecimiento del conductor que el vehiculo pueda funcionar a lo loco (al tener cambio automático ni se calan ni dejan de "empujar" incluso ya colisionados) sin que ningún viajero pueda hacerse ni siquiera con la dirección.

Netflix inaugura sus estudios en Madrid [53]

  1. #29 Hombre, pues precisamente esa es otra de las cosas que hizo Zaplana en su etapa de president de la Comunitat Valenciana: Los ruinosos estudios de cine "Ciudad de la Luz" en Alicante, donde se ha filmado parte una gran produccion: "Lo imposible" en medio de mucha morralla (Asterix en los Juegos Olimpicos, la todavía no estrenada desde 2006 "Manolete"... )
    Supongo que como siempre, el fallo habrá sido dar la direccion de la empresa pública a personas sin mas mérito o capacidad que el ser amiguete de, así que al final, entre la falta de encargos y que la Union Europea metió una sanción de narices por convertirse en empresa privada dopada con fondos públicos, 300 millones de Euros a tomar por saco.
    Así que mejor que no se pongan las pilas, no.

Las pequeñas comercializadoras crecen frente al oligopolio eléctrico y suman 423.307 clientes más en un año [65]

  1. #8 ¿Que estas metiendo ahí? Porque yo que me las doy de afinar bastante entre potencia, consumo, alquiler del contador e impuestos varios este bimestre me ha salido a 0.15817533€/kWh en mercado libre. En regulada, usando el simulador de la cnmc no hubiese ido mucho mejor: 0,156330€/kWh.
    Tengo discriminación horaria con mas de un 70% de consumo en valle.

    Prefiero mercado libre, tener los precios congelados durante 1 año y evitarme lo de "hoy es el dia mas caro". La putada es que Endesa se ha cargado unilateralmente un descuentillo que hacia en el consumo (nunca ha figurado en el contrato) que hacia que saliese un par de eurillos mas barato en en PVPV. Ahora es un par de eurillos mas caro cada bimestre.

La violación grupal a una niña en Azuqueca fue ocultada durante un año [462]

  1. #274 Los agresores fueron al menos seis jóvenes de entre 15 y 20 años.

    ¿Con 20 años menor de edad en España?

Madrid Central: cerrando bocas [175]

  1. #16 Lo de leer antes de comentar lo dejamos para otro dia, ¿no? Porque dice bien claro de donde saca ese dato.

Descubre un tesoro: las Minas de Almadén [23]

  1. #3 Yo estuve trabajando para las minas en el 87-88, concretamente en la reforma del economato y tuve la ocasión de hacer una visita privada con jefes de la empresa. Intentar meter el brazo en la balsa de mercurio fué una sensación espectacular, en primer lugar porque la fuerza con la que te escupe apenas te permitia meter la mano y poco mas, y que luego, al sacarla tienes la sensación de que está mojada, por el frio del metal, pero realmente está seca. Segun me comentaron todos hacíamos el ademán de sacudirnos la mano.
    En casa tuve unas piedras de cinabrio que supuraban mercurio durante un montón de años que me traje de recuerdo.

    Me contaron una historia de que en el medievo habían espabilados con la balsa de mercurio de feria en feria haciendo que la gente, especialmente de clase alta con las manos llenas de anillos de oro, metiera la mano para experimentar la sensación.
    Como el mercurio disuelve al oro al final mediante destilación separaban el mercurio original y salía el oro "robado".

El maquinista del Alvia: "Si tengo que pagar, yo pago, pero que pague más gente" [79]

  1. #57 No es el caso. Un autobús circulando a 120 por autopista estaría cometiendo una infracción. En este caso el Sr. Garzón circulaba a la velocidad indicada antes de la limitación.
  1. #48 ASFA digital ya te frena el tren sin problemas. No hace falta matar moscas a cañonazos. Que se pases de ERTMS a ASFA cuando te acercas a una estacion ya te obliga a hacer "algo" que te despierta del muermo de ir en línea recta sin nada que hacer.
    Ahora ya hay baliza en Angroix, y en Valencia, y en Amagasaki...
  1. #42 Con ASFA digital funcionan perfectamente los trenes hasta 200 Km/h, que es la velocidad de explotación prevista desde siempre en la linea 082. El problema es que como era legal circular con esa protección no se hizo nuevo estudio de seguridad.
    A ver, que el accidente pasó con el Alvia, pero podía haber sucedido con cualquiera que incluso no dispusiera de ERTMS. Que esa curva estaba desprotegida. Que era crónica de una muerte anunciada, y así se lo hicieron saber los maquinistas al su jefe, y el jefe de maquinistas su jefe, Rodríguez Vilariño le comunica que " identifiqué un peligro desde
    el punto de vista de la conducta humana. Observo la coincidencia de tareas en el momento de la transición
    de ERTMS a ASFA, donde se requiere la máxima atención. El maquinista pasa de una supervisión
    completa de la conducción con seguridad ERTMS, a otra inferior por ASFA, siendo exportada al maquinista
    toda la responsabilidad en la conducción, a una velocidad de 200 kilómetros/hora. Esto sucede, además,
    en las proximidades de un cambio significativo de velocidad, de 200 a 80 kilómetros/hora. Hay que añadir
    que la señal avanzada por vía 1 —vía por la que circulan habitualmente los trenes que tienen origen en
    Ourense con destino a Santiago— normalmente está en vía libre, es decir, que no tiene ningún tipo de
    restricción, por lo que el ASFA, el equipo que en ese momento estaba activo, no requiere ninguna
    actuación ni por lo tanto realiza supervisión alguna.", pero el Sr. Rodríguez Vilariño lo ignora porque "no es el cauce adecuado", asi que no se hace nada.
  1. #39 Hombre, y tampoco lo clava en el sitio sino que puede recorrer kilómetros. Pero la posibilidad de que te de un infarto justo en un momento crítico en el que no tengas ni 30 segundos de margen... ya es hilar fino.
  1. #34 Cuando vas a llegar final si hay señales de 100-80-60, que es el caso. Aqui estaba a punto de llegar a Santiago. El problema es que te quiten las señales y cuando salgas te den un papel y te digan que cuando tu cuentaquilómetros marque tanto tienes que estar ya a una velocidad determinada (varios kilómetros antes tienes que adecuarte a ella), y así varios puntos en la ruta. Y si solo depende de ti y te llaman por teléfono y te despistan en tu momento de referencia, a partir de ahí viene el lio.
  1. #26 Ya, pero conduciendo un tren estás obligado a usarlo. Quien ha evaluado los riesgos y ha obligado a su uso seguro que no pensó que se iba a utilizar en un tren circulando a 200 así de alegre sin la máxima protección.

    Y claro que se siente responsable. Desde el minuto 1, en pleno shock, atrapado en la maquina volcada ya lo reconoción.
    Pero como ha dicho hoy, el último eslabón de una cadena.
    No es un loco, ni un temerario, ni borracho ni yonki ni depresivo.... es un trabajador que en su trabajo ha tenido un despiste debido a circunstancias propias de su trabajo, no por ir leyendo el Marca o por whastaspear y ni siquiera por estar cansado. Unicamente por hacer un trabajo que hubiese desbordado a cualquiera en su lugar.
  1. #25 Ellos dicen que cumplían la normativa 100% y derivan la responsabilidad a quien ha hecho la normativa.
  1. #23 El problema es que no hay señal de 60. Lo que hay, donde está, de poco sirve ya. Tienes que casar un papelito con el cuentakilómetros del tren. Y necesitas 2 kilómetros para bajar la velocidad (4Km para adecuar la velocidad con confort). y en el coche, si atiendes el teléfono es un delito porque te despistas si o si, pero para el es su obligación. Si le llaman, y tienen que atender la llamada en un momento crítico como es cuando le llamó el capullo del revisor, y empieza a hacerle preguntas que le distraen de su atención el despiste está servido. ¿Por que en carretera se recomienda que ni siquiera se utilice el movil? Por "afan recaudatorio"?
  1. #19 No, si es infarto y no accionas el pulsador el sistema de "hombre muerto" te para el tren. Eso ya está superado en todos los trenes desde los '70.
« anterior1

menéame