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Tensk

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3 Notas

Los frikis que revivieron en Burgos el cementerio de ‘El bueno, el feo y el malo’ [4]

  1. Para frikis, frikis, estos canadienses que se fueron a hacer el camino de Santiago y, ya de paso, desviarse un poco a Sad Hill a rodar, plano por plano, la misma escena del duelo.

    www.youtube.com/watch?v=8rfGSBekOdE

Pedro Sánchez confirma que no se está negociando el uso conjunto del aeropuerto de Gibraltar [12]

  1. #8 No, si Gibraltar es lo que es debido a Utretch y los hijos de la Gra Bretaña quieren Brexit duro, aquí aplicamos un Utretch duro y a tomar por el ass.

    Que desde Lepanto esta es la mayor ocasión que vieron los tiempos y estamos haciendo el tonto.

Carmena quiere introducir un rebaño de ovejas permanente en la Casa de Campo para prevenir incendios [34]

  1. "contará con las ovejas para contribuir a la limpieza de los pastos"

    ...es que me desorino... xD xD xD xD xD

    Eso para el monte está bien, para un parque donde quieren que pueda ir la gente a pasear y demás va a ser maravilloso encontrarse los m&m's de chocolate por todo el suelo.
  1. #8 Para los de Traspadornalia: silvas = zarzas.

Ryanair revela cómo se tomó la foto de la tripulación durmiendo en el suelo [19]

  1. #3 hombre, con lo ordenados que estaban en el suelo o justo se acababan de poner, o era montaje para reclamar. Que me parece perfecto, pero se notaba.

Denuncian la tala de árboles centenarios sin justificación en la Ribeira Sacra [39]

  1. #38 Habrá que (re)definir el concepto de "Ribeira" para ver hasta donde llega desde la orilla del río. A mi entender, 10 kms (y este punto está a algo más) en línea recta no es muy "Ribeira". Más aún cuando, siguiendo la elevación del terreno, ese punto ya da "hacia el sur", desciende hacia el sur, hacia A Limia y hacia el Miño.

    Yo mismo tengo mi casa a cosa de un kilómetro de un río, y si bien es obvio decir que el ayuntamiento está en su ribera, mi casa no.

    Pero zanjamos. No tiene sentido discutir en este caso.

El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas [210]

  1. #208
    Pero a ver, alma de Dios, yo no estoy clamando por la inocencia de los conductores que, por el motivo que sea, vayan a más velocidad de la señalizada. Lo que estoy es quejándome de la intención de quien pone el radar, que es claramente recaudatoria en el caso que te he comentado, pues si fuese por seguridad, QUE ESO ES LO QUE TE VENDEN, lo pondrían ANTES del cruce ¿estamos de acuerdo o tampoco?

    Si te he entendido, el radar que dices del final de la Autovía das Rías Baixas en O Porriño ya hace tiempo que no está.

    El que estaba antes del bar y ahora está después viene como consecuencia inicial de un diseño pésimo de la autovía que, te recuerdo, tiene ahí justo (y otro caso aún peor después de la gasolinera) una incorporación sin apenas carril de aceleración. Es VERGONZOSO que a eso se le llamase autovía con ese diseño.

    Un caso algo opuesto, de Santiago a Padrón en A Escravitude, donde estaba el Reina Lupa, había un radar de 50. Era normal que se lo comiese la gente porque la señal de 50 apenas la veías después de un cambio de rasante en curva (curva modificada desde que hicieron el AVE Vigo-Coruña), y el radar estaba a metros después de la señal detrás de unos árboles. Teniendo en cuenta que venías de un límite de 90-100, con una señal anterior a 80 apenas un poco antes de la de 50, si no sabías que estaba el combo señal de 50 y radar, incluso aunque fueses con la intención de cumplir con todo, te la podías comer. Recuerdo venir en sentido contrario y encontrarme el flash de un coche que iba en grupo, vamos, que no iría haciendo el loco.

    Bien, pues ahora está más atrás donde es de 80. Por algo será.
  1. #206 No es ningún berrinche por ese motivo. Si me pasé de velocidad y me multan, me lo como.

    De lo que siempre podré quejarme, faltaría más, es de que considere que la limitación de velocidad es incorrecta (por arriba y por abajo) y que la ubicación del radar sea más o menos adecuada.

    Un ejemplo: saliendo de Santiago para Coruña, por la nacional, hay un cruce cerca de Sigüeiro que, tras venir a límite 100, pasa a 60 y luego a 100. Hay un cambio de rasante así que bien señalizado. ¿Qué sucede? Que el fin del límite de 60 está como 200 metros después del cruce, ya hora no, pero eso coincidía en tiempos con que se podía adelantar a partir de allí (ahora es línea continua).

    Bien, ¿dónde ponían el radar móvil? en los últimos 100 metros antes del final de la prohibición. Es decir, que la parte peligrosa ya se había pasado, y teniendo en cuenta que hay cierta pendiente hacia abajo, no hacía falta mucho para que te pasases de los 60. Que después habría los que ya acelerarían para adelantar (que eso, ahora ya no es posible legalmente) pero lo dicho, se ponían donde era más probable pillar, incluso aunque hubieran pasado bien en el cruce en sí.

    Más aún, hace dos o tres años que pusieron cerca un radar de tramo porque había accidentes allí. Me coincidió parar en la gasolinera que hay en ese tramo poco después de un accidente (ya hace tiempo). Comentando con el de la gasolinera, no era tanto por pasarse de velocidad como que era una curva sin visibilidad y que en la propia carretera "nace agua" que, en invierno y de mañana se convierte en hielo. No he visto ninguna reparación de esto, pero el radar que no falte.

    ¿Te parece suficiente o vas a decir lo mismo?
  1. #204 estás confundido.

Comerciantes, hosteleros y transportistas se unen contra Madrid Central: "Peligran 300.000 puestos de trabajo" [23]

  1. #14 lo sé, porque para los que viven allí les va bien, el problema es para los que vamos de fuera.

    Y lo de los premios estoy convencido hace tiempo de que los premian por quedar de guay los del premio, no porque lo merezcan. Cuando ves la cantidad y el tamaño ILEGAL de los pasos de peatones elevados, sabes que los que los premian no tienen ni pajolera idea.
  1. #10 yo no iba mucho por Pontevedra centro, ahora que está todo peatonalizado no voy salvo que no tenga más remedio.

    Estoy de acuerdo con lo de que a la gente le mola aparcar en la puerta, pero yo no pido eso, pido una accesibilidad razonable.

    No sé cómo será Madrid pero en Pontevedra el transporte público es inexistente internamente, por lo que tienes que ir a patitas a todos lados y los posibles lugares para aparcar quedan a tomar por saco.

    Hubo un concierto hace poco en la plaza del ayuntamiento y cuando conseguí aparcar estaba a, palabra de google, 1,7 kilómetros.

    A mí no es más que un paseo tirando a largo (hay que volver) pero a alguien con movilidad reducida le tiene que hacer una gracia del copón.

    Ahora ya no, pero en tiempos alguna vez llevé a una familiar de unos 90 años al oculista, y aunque podías llegar en coche hasta la puerta, obligatoriamente tenía que ir alguien más para atenderla, pues para aparcar tenías que ir a casacristo.com. Me coincidió ir hace dos o tres semanas por allí (ni recuerdo de la vez anterior) y ya estaban haciendo obras en esa calle con aspecto de peatonalizar. Sí, un placer.

    Por eso las peatonalizaciones las veo por lo general mal. Cuando sólo piensan en unos pero no en todos. Ya te digo, no sé ya la última vez que compré en el centro de Pontevedra, lustros ya.

El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas [210]

  1. #201 Eso es muy vago, en el sentido de que hay muchos tipos de curvas y rectas.

Denuncian la tala de árboles centenarios sin justificación en la Ribeira Sacra [39]

  1. #36 Lo de la credibilidad lo decía de coña en parte, pero también porque demuestra cierta dejadez :-P (<---coña)

    Segundo, tu propio enlace anterior incluye visitar Ourense city ¿Eso la hace parte de la R.S.? qué cosas.

    El número de veces que la hayas recorrido esa carretera es irrelevante para el tema que nos ocupa. Por cierto, no miles, pero sí lo habré recorrido 5-10 veces y el tramo Castro Caldelas a Alto do Rodicio (radares móviles a un lado) es de mis favoritos. Eso no hace que sea TODA ella parte de la R.S.

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  1. #2 rentabilidades pasadas garantizan rentabilidades futuras, ya.

Ciclistas y peatones podrían tener prioridad por delante de automóviles en el nuevo código de circulación de Reino Unido [10]

  1. #5 en España de la manito si vas por la acera, aunque ni Dios lo cumple.
  1. #6 eso es.
  1. #2 la bici se supone que no va por la acera :roll:

    #3 ya, lo decía por los despistados.

La cúpula del Ibex 35, un 'techo de cristal' para la mujer: solo son una de cada siete [14]

  1. Hasta las mismísimas de no noticias tendenciosas y sensacionalistas del neo-feminismo.

Ciclistas y peatones podrían tener prioridad por delante de automóviles en el nuevo código de circulación de Reino Unido [10]

  1. #0 la traducción es incorrecta, no es en las curvas sino cuando se gira en cruces.

    Y eso, al menos cuando me saqué el carnet, ya es así en España con peatones por lo menos.

"Festejar el día del hombre es como celebrar el día del terrorista" (Marta Nebot) [95]

  1. Se ve que lo de Aznar poniéndole el boli en el escote le sigue afectando.

Denuncian la tala de árboles centenarios sin justificación en la Ribeira Sacra [39]

  1. #29 al menos ponme el nick bien, que así pierdes credibilidad :-P

    A ver, alma de cántaro, es normal que ponga esa carretera porque es la "general". Va desde Ourense city hasta Pobra de Trives por lo menos. La otra opción que tienes es subir por Pereiro de Aguiar y hacer el recorrido de la carretera que sigue el curso del río, más o menos, pasando por el mosteiro de San Estevo (si te desvías) y el de Santa Cristina (también si te desvías).

    Pero a lo que iba, esa carretera va hasta el centro, o casi, de Ourense city ¿Incluímos a Ourense city en la Ribeira Sacra?

    Y por cierto, no digo que no esté reconocido, digo que A MI JUICIO, está lo suficientemente lejos como para no incluirlo.

    También la N-120 hace lo mismo pero por el otro lado del Sil. Teniendo en cuenta que va de Logroño a Vigo, con interrupciones ¿Incluímos la catedral de Burgos en la Ribeira Sacra?

El Partido Feminista equipara a las mujeres trans con “puteros, proxenetas y compradores de niños” [44]

  1. #1 de un tiempo a esta parte "intelectual feminista" es un oxímoron.

Todos los sancionados desde que entró en vigor el protocolo contra el acoso sexual siguen en el Ejército [20]

  1. #9 Oh, tendrás tú que curarte cosas, no yo :-* sana, sana, culito de rana.
  1. #6 que es poco más o menos lo que estás haciendo tú, además de mezclar justicia militar con la justicia civil, ahí es nada, para quedarte un comentario karmawhorista y demagógico 100% menéame style.

El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas [210]

  1. #194 Hola, soy gallego ¿y tú?
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