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En España hay 279 Aryas y 57 Daenerys: la fiebre por 'Juego de tronos' llega al registro civil [32]

  1. #18 Algunos si, se hecho el hermano de una compañera de trabajo puso a su hija el nombre de Daenerys por los libros, eran fans de los libros antes de que saliese la serie, pero es una minoría, la gran mayoría será gente que ve la serie y ya.

Los accionistas de Volkswagen, contra el coche eléctrico [12]

  1. #6 No olvides que VAG es propietaria de MAN y Scania, dos de los principales fabricantes de camiones... el grupo VW tiene muchos incentivos para desarrollar también la pila de combustible...
  1. #4 No, la tecnología no está ahí, pero en 20 años puede estarlo y 10-15 años es el periodo que VW va a invertir en electrificar su flota, las empresas gigantes como VW deben pensar en el futuro a muy largo plazo para sus inversiones, apostarlo todo por las baterías para tener todo listo en 2035 y luego en 2040 tener que volver a rehacer todo lo andado para convertir su flota a pila de hidrógeno podría ser un error gigantesco desde el punto de vista económico. Debido a esto es una preocupación acertada ¿es realmente la batería el futuro a largo plazo o es solo un parche? esta es una duda real que debe preocupar a los directivos de las grandes multinacionales de la automoción.

    Mi opinión es que los problemas del hidrógeno son demasiado grandes para solucionarlos de forma efectiva en cualquier plazo, finalmente tendremos baterías que se cargan en minutos y casi no se degradan y las ventajas del hidrógeno se desvanecerán, pero eso solo ocurrirá si logramos baterías de este calibre. No obstante, si no se consigue esto puede que en algún momento del futuro se solucionen la mayoría de los problemas del hidrógeno y las ventajas de la pila de hidrógeno superen a sus inconvenientes. El futuro en este aspecto todavía es incierto y un error a la hora de afrontar este futuro puede ser extremadamente costoso.

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  1. El que la gente adopte nombes de libros no es tan raro, por ejemplo el nombre Vanessa, sale de una novela de Jonathan Swift, inventado para el poema Cadenus y Vanessa, otros ejemplos: Jessica y Olivia, inventados por Shakespeare.

    La realidad es que no es algo tan raro, si un nombre es bonito no importa cual sea su origen, al fin y al cabo todos los nombres tienen un origen, el que sea de un libro es un origen más.

Los accionistas de Volkswagen, contra el coche eléctrico [12]

  1. #1 En este caso es más bien que algunos accionistas minoritarios están en contra del plan de electrificación que la directiva de la empresa quiere implantar, algunos de ellos por cierto con dudas y preocupaciones bastante cabales y otros simplemente viejos cascarrabias (el jubilado que se menciona ahí).

    Uno de los que se oponian era un trabajador jubilado que no tiene visión de futuro, pero los otros que mencionan ahí tienen dudas e inquietudes bastante cabales, uno de ellos hablaba de si no sería mejor centrarse en las pilas de combustible y el otros mencionaba los problemas de la extracción de litio y cobalto.

    El ir con baterías de litio puede no ser finalmente (a largo plazo) la solución si logramos mejorar los procesos de extracción, traslado y almacenamiento de hidrógeno, gastar dinero a espuertas en el desarrollo de baterías en este escenario pondría a estas empresas en desventaja frente a aquellas que han apostado por el hidrógeno, esto es una preocupación bastante buena, no obstante, en mi opinión dudo que lleguemos a conducir coches de pila de hidrógeno debido a que pese a que el hidrógeno es un elemento muy común, también es un elemento complicado de obtener y almacenar, hace falta o bien extraerlo de los hidrocarburos (contaminando mucho) o mediante electrólisis (gastando muchísima energía rompiendo el enláce químico del agua) y aún consiguíendolo nos encontramos con que guardar ese hidrógeno es extremadamente díficil debido a que por su tamaño tiende a escapar de cualquier recipiente donde lo pongas y es necesario almacenarlo a bajas temperaturas y enormes presiones.

    Sobre el cobalto, es cierto que la manera en la que se mina en el congo es degradante en muchos casos, se trata muy mal a los trabajadores ahí y cuanto más cobalto se usa más riesgo hay de que venga de minas con problemas de derechos humanos, lo cual es un peligro reputacional para cualquier empresa que use esos minerales.

    En última instancia no son los accionistas minoritarios los que deciden cual va a ser el futuro de la empresa, es el consejo de administración y este apuesta fuerte por el eléctrico de baterías, tienen el apoyo de los accionistas mayoritarios (la familia Porsche-Pietch, el estado de Baja Sajonia y el fondo de inversiones de Qatar) por lo que en última instancia seguirán con la ruta que tienen marcada.

Así se conserva y restaura un cuadro de principio a fin [36]

  1. #20 ok, eso tiene más sentido, aún así me parece que es muy bruto el como lo hace...
  1. Ese tipo es un puto CARNICERO, ha convertido una obra de arte sobre madera en una puta lámina que puedes poner en tu casa, destrozandolo en el proceso, si, le da "vida" a los colores y arregla un par de rajas en la pintura, pero le quita toda la vida y toda la esencia... ha destruido esa obra de arte.

El TC admite el recurso del PP contra el decreto que iguala los permisos de maternidad y paternidad [141]

  1. #130 No ha hecho lo mismo, pero en general me opongo al uso de los decretos ley por parte de CUALQUIER gobierno y reitero, no soy votante ni simpatizante del PP, ni de Ciudadanos ni mucho menos Vox, no soy de derechas. El Derecho Ley en mi opinión es una figura que solo se debería usar para verdaderas emergencias y no para saltarse el congreso y sacar las leyes a toda hostia.

    Para que una democracia funcione bien es necesario que exista una verdadera separación de poderes, el ejecutivo solo debe dedicarse a gobernar y que el legislativo (el congreso) sea el que haga las leyes y a su vez todo ello con un judicial independiente sin presiones políticas. El uso del Decreto Ley da poderes temporales al gobierno para hacer leyes, esto es algo que puede ser útil en casos de verdadera emergencia, cuando un debate político de varias semanas o meses pueda causar problemas, pero solo debería ser para verdaderas emergencias y no pseudoemergencias como cosas como el decreto de las renovables de rajoy (por poner un ejemplo que en mi opinión ni de lejos era una emergencia y que hizo el PP (otro decreto al que me oponia y me opongo)).

    En España todos los gobiernos han abusado del Decreto Ley, pero Sanchez lo ha hecho de una forma excesiva, especialmente en el caso de la ley de violencia de género (debido a el título que modificaba con el decreto ley) y con el del permiso de paternidad. Mi oposición a eso es meramente en la forma y no en el fondo, no debería haber usado el Decreto Ley para ambas cosas, la urgencia no era tal, ciertamente es conveniente para la gente que se apruebe cuanto antes, pero eso no es verdadera urgencia, es conveniencia.

    En mi opinión, el Decreto Ley debería usarse para reaccionar de forma rápida ante graves problemas (crísis económicas, desastres, cambios importantes a nivel geopolítico...) y no como un atajo para aprobar de forma rápida leyes. El problema que conlleva el usarlo como atajo es que se desvirtua la separación de poderes y con ello se…   » ver todo el comentario
  1. #124 QUE NO HOSTIAS, YO A RAJOY NO LE JUSTIFICO NADA, lo único que digo es que Rajoy, ni ninguno de los presidentes anteriores llevó el decreto ley hasta ese extremo. Sanchez ha hecho salvajadas con el decreto ley, por ejemplo fué el primer presidente en usar el decreto ley para modificar una ley del código civil:

    www.elespanol.com/espana/tribunales/20180814/alarma-juristas-decretazo

    El problema con el decreto ley de Sanchez, es que por muchísimo que esté justificado socialmente, modifica una ley orgánica mediante un decreto ley, algo que legalmente no es posible:
    www.20minutos.es/noticia/3586467/0/congreso-modificar-decretos-gobiern
    www.eleconomista.es/opinion-blogs/noticias/9747708/03/19/Decreto-ilega

    Más allá de eso, el RDL 6/2019 es inconstitucional. En su artículo 1º modifica la Ley Orgánica 3/2007. Un decreto ley no puede modificar una Ley Orgánica, porque así lo establecen los artículos 81 y 86 de la Constitución, y así lo declaró el Tribunal Constitucional por unanimidad en 1986. El Constitucional señala que los requisitos del artículo 81, aprobación de leyes orgánicas, son más exigentes que los del artículo 86, convalidación de decretos-leyes. El artículo 81 exige mayoría absoluta del Congreso en una votación sobre el conjunto del "proyecto" para aprobar una Ley Orgánica.

    En definitiva, Sanchez se pasó de frenada, la ley es muy necesaria y el poner un recurso en el constitucional es una guarrada por parte del PP (en parte debido a que sabemos que lo hacen por oposición a la ley y no por limpieza legal), pero lo que hizo Sanchez es INCONSTITUCIONAL.

    Reitero, no justifico al PP, no es un partido que me guste, no me gustan sus políticas, no me gustan sus ideas... pero el que no me gusten sus ideas no significa que en esto no tengan razón. La modificación del permiso de paternidad debería haberse hecho en el congreso al ser una modificación de una ley orgánica. Modificarlo mediante decreto ley para hacerlo cuanto antes ha sido una pasada de frenada por parte de Sanchez.
  1. #120 No, rajoy no hizo lo mismo, sus decretos ley eran cuestionables y ciertamente algunos deberían haber sido tumbados por el constitucional, pero este se ha pasado a la hora de justificar la urgencia, en este caso por mucho que intentes torcer la realidad no es justificable dicha urgencia. Personalmente espero que no tumben el decreto ley, pero si lo hacen, espero que sirva como precedente para que nuestros gobiernos no tergiversen de esta manera el uso del decreto ley, una manera de legislar que es antidemocrática debido a que centraliza el poder del legislativo en el ejecutivo, reduciendo la separación de poderes.

Spoilers: Se filtra el final de Game of Thrones y los fans enfuerecen por lo malo que es [12]

  1. #2 El problema es que sin la guía de los libros la serie sufre de falta de profundidad, los libros son ultradetallados, con tramas y subtramas que se entrecruzan, cada uno de los libros da para varias temporadas, precisamente por eso es casi imposible de adaptar bien. Mientras seguían los libros más o menos lo hacían bastante bien, condensando los libros y quitando tramas menos vitales. Cuando dejaron atrás los libros pasaron de tener una trama bien definida a seguir una trama poco definida que solo cuenta lo que va a pasar a trazos gordos, forzandoles a crear ellos los detalles, además de eso han decidido hacerlo de forma resumida, lo que hace que lo que en los libros sean cientos o miles de páginas se resuma en menos de una hora, perdiendo toda sutileza y dejando de lado parte de la exposición. Esto hace que la serie salte de un lado para otro y el ritmo se altere, perdiendo toda su esencia.

    GRR Martin seguirá una ruta parecida, con un final que probablemente será casi igual(si termina sus libros claro), pero lo hará con un ritmo mucho más pausado, tramas mejor definidas y una exposición que hará que todo tenga más sentido. Juego de tronos es sobre el viaje y no sobre el destino final, no importa si al final reina Danaerys, Jon, Sansa, Aria, Bran, Cersey, Tyrion o el vecino tuerto del tendero de la esquina, al final lo que importa es como se cuenta la historia, algo que desde que los libros quedaron atrás ha perdido su esencia.

El TC admite el recurso del PP contra el decreto que iguala los permisos de maternidad y paternidad [141]

  1. #3 Necesario, pero no urgente, la aprobación debería haber pasado por el parlamento, es una ley 100% necesaria y vital, pero eso no hace que sea adecuado saltarse los cauces adecuados.
  1. #37 la razón es simple y tienen toda la razón del mundo, por mucho que joda debido a que es una buena ley y es necesaria.

    Es fácil de entender, el Real Decreto Ley es un tipo de ley muy especial diseñada para dar poderes legislativos de forma temporal al gobierno (recordemos el gobierno no hace leyes, es el parlamento). Su finalidad es aprobar leyes de forma urgente cuando es necesario hacerlo YA (emergencias y cosas así), esa ley tiene una duración limitada de unos meses, al final del plazo el parlamento debe aprobarla (con las modificaciones que sean pertienentes) o derogarla.

    Por desgracia los sucesivos gobiernos españoles han abusado de este tipo de prerrogativa, haciendo uso de este tipo de decreto para cosas que realmente no son urgentes... pero el gobierno de Sanchez, con esta se pasó de la ralla en su afán de aprobarla "YA". Con ella modificó cosas que jamás se habían modificado con decreto ley y clarisimamente no era una emergencia, era algo que podía haber esperado tranquilamente a que se realizase el ciclo habitual para las leyes con su aprobación en el parlamento y ratificación por parte del senado.

    Debido a todo esto es posible que el proceso de aprobación de dicho decreto ley sea inconstitucional, no la ley en si, pero si su proceso de aprobación. Esto no tiene grandes consecuencias ya que para cuando el supremo se pronuncie la ley ya habrá sido aprobada por el circuito habitual y el decreto ley ya no tendrá validez al haber sido sustituido por una ley.

¿Qué emite más CO₂: un coche eléctrico o un diésel? Una pregunta demasiado fácil para lo complicada que es la respuesta [12]

  1. #1 No se sabe debido a que es casi imposible calcularlo, depende de tantos factores, muchos de ellos variables, por lo tanto no es fácil calcular cuánto CO2 se emite. ¿Cual es el mix eléctrico donde se producen las baterías? ¿Cuantas toneladas hay que excavar para conseguir los minerales? ¿Cuanto hay que refinar? ¿Que mix tiene el sitio donde se refina cada mineral? ¿Cuanta distancia hay que trasladar cada cosa? ¿En que medio de transporte viene? ¿Que porcentaje de los recursos son reciclados?

    Todo esto es variable según el día, vale, habrá una media, pero ¿es estable? Esos datos también van a variar mucho con el tiempo según se tengan nuevos yacimientos, materias primas recicladas, nuevas fábricas...

¿Qué pasaría si tuviésemos tecnología warp (nave de Alcubierre)? [ENG] [114]

  1. #18 Veamos, mira información por internet, no hablo de que mires blogs cutrones, hablo de que mires artículos científicos al respecto, el tema es la métrica de alcubierre es una solución válida que permite que algo que esté dentro de esa burbuja se desplace a más de la velocidad de la luz, la burbuja en si puede viajar más rápido que la luz.

    Y NO, no es posible construirla, es más, probablemente sea imposible ya que entre otras cosas requiere masa negativa, algo que no se ha probado que exista y probablemente incluso viole las leyes de la física. El tema es, SI, esa métrica permite que TEÓRICAMENTE algo pudiese ir más rápido que la luz (aunque ese algo realmente no se mueve, es el espacio a su alrededor el que se mueve), lo que no es posible es construirlo ya que se necesita una cantidad enorme de energía (aunque existen soluciones que reducen esa cantidad de energía a cantidades más factibles aunque enormemente altas y casi imposibles de generar) y además requiere masa negativa, algo que es posible que ni siquiera exista... Y aún suponiendo que pudiesemos lograr esas dos cosas, la energía y la masa negativa, habría problemas con la acumulación de partículas de alta energía en las paredes de la burbuja que "cocinarían" el interior... y aún suponiendo que superasemos eso, esas partículas se liberarían de forma explosiva al romper la burbuja, destruyendo todo en un radio probablemente superior a un sistema solar... y todo eso suponiendo que existe alguna manera de controlar la burbuja desde el interior ya que teóricamente el interior está aislado de la burbuja por lo que no podríamos controlarla desde su interior.

    Las dificultades para crear un motor de estas características son ENORMES y casi seguro insalvables, pero el límite de la velocidad de la luz un problema que no está presente, por mucho que te empeñes. En la práctica no es más que una simple curiosidad matemática, que casi seguro no tiene aplicaciones reales.
  1. #14 veamos, simplemente mira por internet, todas, absolutamente TODAS las fuentes hablan de que es posible, los problemas no son por la expansión y contracción, son por la energía requerida y por la acumulación de partículas altamente energéticas en las "paredes" de la burbuja y su posible liberación explosiva al terminar el viaje. El límite de la velocidad de la luz no se aplica aquí, no hay ningún artículo científico que diga que no es posible, al contrario, todos dicen que esa expansión y contracción es posible aunque es también muy probable que jamás podamos llegar a usarla debido a que puede ser físicamente imposible crear y controlar la burbuja.

    Simplemente busca, no es tan díficil, nadie, absolutamente nadie dice que no sea posible que esa expansión tenga como límite la velocidad de la luz, de hecho estoy tratando de buscar cosas que digan precisamente eso que dices y no encuentro nada, todos dicen que si, que esa solución permitiría "viajar" más rápido que la luz, con las pegas que menciono que podrían hacer que fuese físicamente imposible crear la burbuja, controlarla o en caso de poder podría implicar que la temperatura interior fuese inaguantable, que destruyese todo a su paso o que destruyese todo al llegar a su destino. Lo que no encontrarás es gente diciendo que esa expansión está limitada a la velocidad de la luz.
  1. #12 De nuevo, insisto, te equivocas, la expansión y contración del espacio no tiene como límite la velocidad de la luz, la gravedad, por el contrario si tiene una velocidad de efecto igual a la de la luz, pero lo que es la expansión del espacio tiempo no tiene límite de velocidad. De hecho, el universo al poco del big bang se expandió a velocidades MUY superiores a las de la velocidad de la luz y se sabe que la expansión del espacio se acelera y que finalmente llegará un punto en el cual se expanda más rápido que la velocidad de la luz.

    Estás confundiendo la propagación de la gravedad con la expansión del espacio, son conceptos diferentes.
  1. #5 Te equiocas, la deformación del espacio tiempo puede propagarse a velocidades superiores a la de la luz, no se conocen los límites, pero son muy superiores a los de la velocidad de la luz, además, no viola las leyes de causalidad debido a que la nave realmente está estacionaria, por lo que lo que esté dentro no sufre efectos relativistas. Realmente es una solución válida para superar la velocidad de la luz, otra cosa es que energéticamente sea factible (es muy posible que no).

    es.wikipedia.org/wiki/Métrica_de_Alcubierre

La caída de producción de turismos ha hecho perder 17.000 empleos en seis meses [13]

  1. #8 Simplemente, si no te puedes permitir el lujo de un coche, te permitirás el lujo de la mejor bicicleta que puedas comprarte, bien sea por calidad o por estatus. No es que cambien un "ford" por una "bicicleta cool", es que no pueden permitirse el "ford" y a cambio se gastan un extra en una "bicieleta cool" que sigue siendo mucho más barata que un "ford".

    Y no niego que existan cambios en la forma de consumir, e incluso en las marcas que se consumen y han cambiado hábitos de consumo, pero esto es algo que es habitual en todas las generaciones, las nuevas generaciones no consumen lo mismo que las anteriores, en este caso además se dan varias circunstancias como es la falta de recursos económicos y estabilidad necesaria para consumir y se le junta a una mayor conciencia social y ecológica que penaliza marcas clásicas que no saben, quieren o pueden adaptarse.

    Pero si los milenials contasen con la seguridad económica y social que ha tenido el baby boom y la generación X, sus hábitos de consumo, aunque con diferencias, serían casi identicos.

    Es en gran parte la falta de recursos la que ha llevado a los milenials a tener tendencias diferentes, sus hábitos de consumo son los que son por necesidad más que por gustos. En gran parte, el comportamiento de los milenials se puede equiparar a la fábula de la zorra y las uvas de Esopo, no pueden conseguir lo que anhelan, por lo que lo fingen que lo desprecian. Reitero no obstante, que también hay cambios debidos a la mayor conciencia ecológica que hacen que algunos gustos cambien con respecto a generaciones anteriores (mas ecologismo, veganismo, mayor conciencia con el medio ambiente, todo esto hace que se prefieran nuevas marcas y nuevos gustos más alineados con estos ideales que los que consumian las generaciones anteriores).
  1. #5 realmente el problema de los jóvenes no es tanto el no querer consumir como el no poder hacerlo, si es cierto que sus gustos son diferentes y que en algunas cosas han cambiado de gustos, pero en otras cosas como el acceso a un vehículo a motor es más el no poder acceder fácilmente a ello que el no querer hacerlo.

    Hay muchos motivos para no poder acceder, bien sean económicos (en muchos de los casos) o sociales (hay mucho tráfico, por lo que moverse en coche es complicado, así que evito tener uno hasta que pueda o me sea imprescindible).

    La realidad es que los hábitos de consumo de los milenials es casi idéntico al del resto si se les da el poder adquisitivo adecuado, es más un caso de no poder que de no querer, aunque con ciertas diferencias en gustos (consumo de ocio e información, e incluso cambios en los gustos en restauración). El problema de esa generación es que no tiene acceso a sueldos que le permitan consumir, tiene una cifra de desempleo alta, sueldos bajos, empleos precarios... lógicamente no puede ni consumir ni formar familias ni nada, por lo que se ven "obligados" a tener otros gustos e intereses, unos que puedan permitirse con su situación económica.
  1. #4 Esos "cementerios de coches nuevos" son campas donde los coches esperan a ser entregados, algunas son las campas de las propias fábricas, donde los coches esperan durante días o en algunos casos semanas a que existan suficientes vehículos con el mismo destino para ser enviados (si vendes un coche en teruel a la semana, no lo envías en cuanto lo haces, lo envías cuando tienes suficientes coches para fletar un camión) otras son las campas de los puertos, donde los coches esperan que se fleten barcos que los llevarán a sus países de destino y otras son campas intermedias donde los coches comprados por los concesionarios esperan a tener comprador (algunas veces los concesionarios compran coches antes de tener comprador, aunque no siempre). Finalmente, algunos de esos coches están paralizados a la espera de solucionar problemas que impiden su venta (homologaciones, fallos...).

    No existen los "Cementerios de coches nuevos" los márgenes son demasiado bajos como para hacer esa gilipollez, solo se fabrican coches con comprador, bien sea un individuo o un concesionario (que lo compra a la espera de tener comprador pronto).
  1. la realidad es que la venta de coches está bajando, en gran parte a la espera de que empiece la "revolución eléctrica", la gente sabe que en 3-5 años va a haber muchas más opciones en eléctricos, por lo que postergan la compra de nuevos vehículos hasta entonces, además se junta con un momento económico no excesivamente propicio, si bien no es una crisis económica si que hay un ligero empeoramiento económico a nivel mundial, todo esto junto hace que se vendan menos coches que en fechas pasadas, reduciendo por tanto la necesidad de producción y con ello el empleo en el sector.

    A todo esto hay que sumarle el que la previsión es que los futuros modelos eléctricos necesiten menos mano de obra, por lo que este es un momento excelente para "quitar grasa" en las empresas de fabricación de coches y reducir las plantillas a los niveles que serán necesarios cuando empiecen a producirse coches eléctricos, esto implicará que algunas fábricas cierren y otras solo reduzcan personal... y esto sin contar los futuros efectos que la automatización de la conducción tendrá en la propiedad de los vehículos, que probablemente se reducirá, pasando de un par de coches por familia a a lo sumo uno y el resto de desplazamientos hechos con vehículos autónomos alquilados por viaje.

"Seré el único que no vote a Vox en mi pandilla de 10": el estreno de Santi, que hoy cumple 18 años [101]

  1. #89 hablo de los chavales con poco más de 18-20 años que votan por primera vez, ellos han crecido en una sociedad donde Podemos ya es un partido establecido, para esos chavales, podemos es un partido que no es nueva política, ya no, por el simple hecho de que durante gran parte de su juventud Podemos ya estaba ahí. Ten en cuenta que Podemos tiene ya 5 años, para los jóvenes que empiezan a votar ahora ha estado ahí desde que empezaron a saber lo que es la política... Vox por el contrario es "la novedad", el cambio rupturista que para la gente de hace 4 años fue Podemos.

    Hay que pensar en como lo ve un chaval de 18-20 años, para ellos la revolución de Podemos ya es "agua pasada", por ello muchos chavales, especialmente aquellos de derechas, ven en Vox una revolución importante... da igual que sus políticas no les sean nada beneficiosas, no tienen capacidad crítica para entenderlo... solo se guían por cuatro eslóganes y Vox sabe explotarlos muy bien para llegar a su franja de edad.

El koala que lidera PACMA ataca a una vocal de mesa [51]

  1. #8 son bolitas de pelo adorables, violentas, estúpidas hasta más no poder, enfermas de clamidia que además alimentan a sus crias con mierda (literalmente).

"Seré el único que no vote a Vox en mi pandilla de 10": el estreno de Santi, que hoy cumple 18 años [101]

  1. Hay que reconocer que es cierto, muchos jóvenes se decantan por VOX, unas siglas que en sus mentes no representan la política "antigua" que representan partidos como PSOE, PP, Ciudadanos y Podemos... da igual que dos de esos cuatro partidos sean bastante nuevos, en la mente de los chavales que acaban de empezar a votar es política antigua, han estado ahí desde que tienen conciencia política y no han visto que solucione nada, por lo que se decantan por VOX.

    Les da igual que VOX tenga un ideario de ultraderecha racista y rancia, en muchos casos incluso creen que es lo mejor, les da igual que sus ideas económicas y sociales sean totalmente contrarias a las necesidades de la juventud, les da igual que sean contrarias a las necesidades de gran parte de la población... VOX ha colado en la juventud y se van a decantar por votarles...
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