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El autobús eléctrico español se compra en Luxemburgo. En 2030 todos sus autobuses serán completamente eléctricos

El autobús eléctrico español se compra en Luxemburgo. En 2030 todos sus autobuses serán completamente eléctricos

La empresa vasca Irizar ya esta vendiendo sus autobuses eléctricos a muchos países; en junio se han presentado las primeras seis unidades a Luxemburgo, que ha pedido un total de diez. Con ello el pequeño país quiere continuar a descarbonizar el transporte público con la meta de que en 2030 todos los autobuses de la capital sean eléctricos.

| etiquetas: autobus , electrico
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En 2020 o en 2030?
#1 En 2030, gracias
#2 de nada. CAF & Iriza power
MARCA ESPAÑA
#4 Euskal marka.

Que algún euskaldun me corrija.
#5 es correcto pero te falta la boina
#10 la txapela.
#5 Marca Ormaiztegi, que está situada en la provincia de Guipúzcoa de la comunidad autónoma del País Vasco del estado español.
#59
Creo que estos buses los hacen en la nueva planta de Aduna, junto a Andoain.
#69 pues eso, marca Aduna y Ormaiztegi
#4 Marca españa es Gürtel, Brugal, Ave a la Meca, etc... esto es otra cosa.
#7 no me gusta debatir con resentidos . Producto español , comercio exterior = MARCA ESPAÑA.
Aunque te joda
#7 Ya, esto es marca china :troll:
#7 Lo que mejor define a España eres tú, no aportas nada y te quejas de lo que aporta otro. Si no te gusta España vete, cuanto más lejos mejor.
#4 son vascos, o sea, que no. No es Marca España.
#32 sí, los vascos también son españoles.
Así que, sí
#34 no. Hay vascos en el estado francés. Hablan todos vasco? Sí. Pues son iguales. Entonces, ni españoles ni franceses. Vascos.
#36 sí. Hay españoles en el estado francés. Y en Inglaterra, y en estados unidos y también en el continente africano.
Vascos? Sí.
Españoles? También.
Y eso es irrefutable digas tu las tonterías que digas
#38 exacto. Vascos por un lado y españoles por el otro los hay. Si eso no te lo discuto.

Pero nadie confunde un islandés con un danés o un finlandés con un sueco.
#36 ¿Hablan todos vasco?
#50 comparten cultura. Otra cosa es que hayan sido asimilados.
#32 que pone en su DNI? y no son vascos son de Ormaiztegi. Tiene tanto que ver en esa industria un señor de Vitoria como uno de Almendralejo.
#62 que ponía en el pasaporte de un irlandés? Eran ingleses por eso? No.

Es Gasteiz, lo de Vitoria es para colonizadores.
#67 te pongas como te pongas hoy pone España. Y Vitoria es el nombre de la ciudad. También un día Peru se separó de España para vivir mejor. Cuba tenía ferrocarril en 1834 y Peru todavía hoy no lo tiene. Son casos distintos pero la unión hace la fuerza y si crees que los ingleses van a preocuparse por ti algún día ya verás que risa.
#73 hahahahahaha
#62 Claro que si. Por eso la cultura del ladrillo, putas y camareros aquí ni se ha notado en años, mientras se invertía en industria, I+D y tecnología.

Y el Sr de Almendralejo estaba encantado votando a los hijos de pputa que han esquilmado este país mientras se embolsaban sobres con cada recalificación.
#68 vaya, parece que los racistas son los fascistas, pero no, los que creemos en la grandeza de España queremos a todos por igual, de vosotros simplemente hay que leer. Que piensas de los maquetos?
#74 no se tu, normalmente los que creen en "la grandeza de españa" (sí, en minúsculas) suelen tener urticaria ante las palabras "Euskadi" o "Catalunya", no nos soportan y no pisarían esta tierra ni borrachos. En mi experiencia, pues no, no "quereis" a todos por igual. De hecho no nos soportáis.

Pero vamos, QUE ME LA SUDA
#82 yo claro que soporto a los vascos, grandes héroes del ejército español. La sede central de mi empresa está en Bilbao y a mucha honra, no tengo prejuicios raciales como la mayoría de los independentistas. He trabajado muchos años en Barcelona y quiero igual a los catalanes que a los de Cartagena. A los que no quiero es a los etarras, a los que justifican a los etarras y a los que se aprovechan de esa violencia para medrar. No te equivoques, Nadie que quiera a España tiene algo contra los vascos, solo los imbeciles tienen algo contra una persona por su lugar de nacimiento o color de la piel.
#68 Ya estamos con el supremacismo cateto "ej que loh de armendralejo son mu tontos y nosotros que semoh listos no queremos ser del mehmo país". Como si el País Vasco o Cataluña tuvieran alguna lección que dar sobre anticorrupción.

Tenéis la suerte de haber concentrado allí sectores de mayor valor añadido por políticas comunes, de ser como la metrópoli que vende productos manufactorados a su colonia (resto de España) que vende materia prima. No hay más, compatriota xenófobo.
#76 Pero vamos a ver, ¿a quien le está comprando autobuses electricos de nueva generación los de Luxemburgo, a Euskadi o a Almendralejo? ¿Entonces en cual de los dos sitios tienen I+D puntero?

Es que negais hasta que teneis madre, joder...
#84 ¿Tiene alguna mínima relación tu comentario con el mío, o es un espasmo aleatorio?
#86 No, no tiene ninguna relación. Los vascos no nos estan comiendo la tostada con el gobierno vasco metiendo pasta en I+D mientras nosotros nos quejamos de que si es Marca Ehpañia o Marca Casa Cristo. Y mientras ellos van pillando proyectos que dan pasta y traen industria secundaria, nosotros nos peleamos porque que si nos llaman catetos a los de Almendralejo, que si Vitoria es o no es Euskadi, o que si los de provincias solo plantamos patatas. La madre que me pario, si todavia te aplaudiran…   » ver todo el comentario
#95 Seré el primero en criticar la mala planificación económica que sufrimos, de hecho soy muy crítico con las decisiones que nos han convertido en un país de ladrillo y playa.

Pero de ninguna manera voy a aceptar que un vasco/catalán venga a decir "nos independizamos porque somos más listos votando y vosotros subnormales tercermundistas". El gasto público en I+D vasco es inferior a la media estatal, en lo que sí ganan por goleada es en I+D privado por el mero hecho de que se ha venido contribuyendo desde Madrid a que allí se concentre la producción industrial.

Menos supremacismo que además de no agradecer los favores que los han colocado como los más ricos, los usan para insultar a los demás.
#32 Si se consideran españoles o no lo tendrian que decir los dueños de la empresa, no tu que ni pinchas ni cortas.
#85 son vascos.
#88 Y españoles.
#91 no. O una cosa o la otra.
#93 Nah.
#94 Sí. O vascos o espanholes. O franceses. No vas aquí con tu imperialismo venir a imponer nada.
#98 F A C H A
#85 no es algo opinable.
El caso es que en España se utilizan los autobuses diesel de toda la vida porque nos gusta respirar el humo negro. Los eléctricos los vendemos fuera.
#6 discrepo. Bastantes flotas en proceso de transicion. Por temas de presupuesto y preparación del personal es algo progresivo
#6 En Madrid hay ya algunos eléctricos. Los había canijos y están metiendo de tamaño "normal".
#12 Y hace muchos años que no se compra nada diésel. Sólo GNC.
#6 en otras ciudades no se, pero en vitoria se han probado carburantes alternativos al diesel desde hace decadas.
#15 biodiesel, gas...en Donosti too.
#16 en Donosti no hay gas, y ahora ya no se usa biodiesel ya que dio unos problemas terribles (se cargaron un montón de inyectores entre otras cosas aunque la MAN decía que los Lion City que tenían podían con ello).

Ahora están apostando por los híbridos MAN (mucho mejores que los solaris que también tienen), los irizar eléctricos (incluido uno articulado en pruebas con cargas al final de linea) y en breve traerán CAF modulares (hibridos a los que si se mejoran las baterías se les puede llegar a quitar el motor térmico y dejarlos como 100% eléctricos).
#15 Que no dejan de ser contaminantes.
#37 En el uso, salvo la bici y andar todo es contaminante.

La tracción a sangre, según el uso, también puede ser no contaminante.
#51 Me refiero a la acción contaminante directamente del combustible, en este caso.
Los carburantes alternativos al gasóleo tienen otras ventajas, pero no precisamente en cuanto a contaminación.
#60 En realidad en transporte interurbano por carretera no hay alternativas reales a los combustibles fósiles.

El que está empresa se especialice en autobuses eléctricos no quiere decir que todos los autobuses sean eléctricos en 2030, ni siquiera una parte significativa (en transporte interurbano a larga distancia, en el resto si veremos un gran cambio).
#72 en autobuses es muy posible, por menos en Europa. En coches tener estándar de baterías intercambiables ni se espera, en autobuses lo hacen compatible vía estándar común con maquinaria pesada y cada empresa se dedica a hacer lo que sabe, autobuses, no baterías.
#15 Todos con un resultado desastroso, especialmente el biodiesel.
#6 en Madrid, Ana botella implantó flotas de autobús urbanos con gas natural. Pero no te enterarias por Menéame
#17 y ha llovido. Razon tienes. A raiz de ello se comenzó con el tema en Donosti.
#19 no recuerdo que en Donostia haya habido buses de Gas, Biodiesel si y eléctricos desde 2014 y sinceramente dudo mucho que Madrid y Barcelona fueran pioneras de nada
#39 Así es, nunca ha habido Gas en Donostia. Eléctricos e híbridos sí.

El Biodiesel se abandonó, los autobuses fallaban y por mucho que Man dijera que sí que valían, se demostró que cascaban. Man se tuvo que hacer cargo de las reparaciones.
#39 En Madrid hay autobuses eléctricos desde 2008: es.wikipedia.org/wiki/Línea_M1_(EMT_Madrid)
#17
Primero fue en Barcelona.
#17 No se si es correcto lo de "flotas", porque en realidad era una pequeña parte del parque, pero efectivamente es una buena medida al diésel, sobre todo en híbridos.
#17 Falso. El GNC se usaba en Madrid desde mucho antes. Los primeros autobuses llegaron en los 90's

Creo que no. El proyecto piloto fue en Madrid y Sevilla. Sevilla lo dejó, y Madrid continuó comprando coches. Barcelona empezó un par de años después.

#52 De una pequeña parte nada. En Madrid hay más GNC que Diesel.
#63 ¿De Botella?, tu mismo has dicho que vienen de antes.

Aunque en realidad no todos, y el consistorio de Botella también compró autobuses de gas, lo que no hizo es renovar la flota que es lo que yo decía.

www.europapress.es/madrid/noticia-emt-pondra-circulacion-ano-23-nuevos
#71 Lo que digo es que la EMT empezó con el gas natural a finales de los 90, y no dejó de aumentar la proporción de autobuses de gas en la flota desde entonces. No tiene nada que ver con Botella, siguió con la política que se llevaba usando desde más de 10 años atrás. Lo único que hizo fue cambiar la política de renovación, en lugar de comprar autobuses todos los años, dejó de comprar para que el parque se hiciera más viejo.
#6 Que sea eléctrico no quiere decir que no contamine. Aunque sí permite que pueda ser ecológico.
Lo que es seguro es que la "mierda" en todo caso estará lejos de las ciudades.
#6 Y el aceite de oliva que no es Vasco, ni catalán, ni castellano...
Los norteños se quejan demasiado para lo machos que son. Y alguien podría explicarme cómo se reproducen.
Al parecer por esporas.
Venden los mercados y gobiernos al mejor postor... Fuera de España y denominación de origen italiana, lo más probable. En verduras, frutas y hortalizas... Y largo etcétera ¿somos tontos todos, del norte, sur, este y oeste? Sí. Lo somos. Dejemosnos de chorradas nacionalistas. Vamos de listos y hacemos el imbecil siempre.
#6 perdón, creo que me he liado con los comentarios y no me quejo de catalanes y vascos pero estáis en la sopa y se repiten mucho. Aquí se habla mucho de mujeres victimistas pero no de lo cansinos y victimistas que son todos los nazionalistas. Adiós MNM.
#6 Y quizás eres de Tarifa... No te corresponde tragarte lo que he soltado, solo que llevo horas sin dormir y demasiados agobios. Sorry
#49 Pues sí. Un día de más de 24 horas.
Se me ha notado un montón que estoy de cabreo. Lo siento.
#6 En Zaragoza los nuevos modelos híbridos son Volvo y el primer eléctrico BYD. Bien por Irizar, pero ojo que la competencia es dura.
Tiene futuro el mercado de autobuses eléctricos...
#8 es una aplicación con forma de trabajo adecuada. Aunque puede que se imponga el cambio de batería que la recarga del propio vehículo.
Euskopride
Irizar vs China
Titular alternativo:
El autobús eléctrico vasco se compra en Luxemburgo.
#24 y más apropiado.
#24 El autobús eléctrico guipuzcoano se compra en Luxemburgo.

Todavía mejor.
#35 El autobús eléctrico de Ormaiztegi se compra en Luxemburgo
#24 #35 #0

Yo lo diría así: Luxemburgo compra 10 unidades del autobús eléctrico de fabricación vasca (o española).

Lo que está claro es que tal como está el titular es confuso, yo lo primero que he pensado es paraiso fiscal, no entendía el quid. Parece que España compra autobuses de Luxemburgo y los vende como españoles, como los italianos con el aceite, y para muestra, un botón:
El aceite de oliva italiano se compra en España
#24 no entro sobre vasco o español
Pero el titular es malisimo, yo entendía lo contrario, que se compraba en Luxemburgo
Claro, no cuadra
Si tu crees que en el extranjero se asocia a Irizar con Marca España, estas muy equivocado, no se trata de resentimiento, se trata de realidad.
#25 Si tu crees que en el extranjero se asocia a Irizar con Marca España, estas muy equivocado, no se trata de resentimiento, se trata de realidad
:roll:

The Spanish company has invested 75 million euros into
www.electrive.com/2018/05/16/irizar-to-make-electric-utility-vehicles-

well-known Spanish bus manufacturer Irizar (we know its tourist liners Scania-Irizar) has opened Europe’s first plant
topauto.site/spanish-irizar-opened-a/…   » ver todo el comentario
#25 ¿Con qué se asocia Irizar en el extranjero?
#25 una realidad sin argumentos, pero realidad.
El coche eléctrico también democratiza. Es mucho más fácil construir un coche eléctrico, que uno de explosión. Van a surgir empresas de coches y autocares como setas.
#29 lo dudo, los motores eléctricos son más sencillos, pero los coches eléctricos siguen teniendo miles de piezas. Para conseguir costes razonables tendrán que continuar fabricando millones de unidades.
#29 Sí, con empresa tipo Zetta
Vaya titular....y menuda redacción. :-/
Y en Vitoria tendiendo raíles y catenarias para el tranvía.
En cuanto vendan dos o tres autobuses más, una normativa europea, y con apoyo del ppsoe, mismo camino que Barreiros o Pegaso.
Han tardado 62 comentarios en preguntar qué pone en el DNI. Son adorables.
Si ya era npeligrosos los chóferes luxemburgueses por su manera peculiar de tomar las curvas, ahora serán un peligro silencioso :shit:
#81 A ninja bus driver has appeared! xD xD xD
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menéame