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Un experto dice que desconectar la seguridad del Alvia aumentó el riesgo “un millón de veces” por evitar “unos segundos

#55 En realidad habia pasado anteriormente aunque sin daños, por lo tanto fue una cuestion mas de certeza que de suerte, por eso me extraña que no se comente o no se use en el juicio, un año antes en el viaje de inauguracion el maquinista tambien se despisto y el tren entro a mas de 100 km por hora en esa curva, fue famoso porque se publico un vídeo en el que se veía a los políticos dentro del tren callendose de lado por la fuerza centrifuga, y al final quedo simplemente como una anécdota simpática.

La suerte es que el despiste fue a menor velocidad, y hablamos del primer viaje oficial, es decir no hubo que esperar mucho para que se produjese un incidente, no me explico como pueden expertos en un juicio decir que todo estaba bien cuando hubo un mínimo de dos incidentes.
Tengo curiosidad , si como dicen muchos todo dependia y era responsabilidad del maquinista, despidieron a este primer maquinista o como mínimo le impidieron volver a conducir un tren ?

Si todo es responsabilidad del maquinista como justifican un mínimo de dos incidentes en un año ?

menéame