COCHES, MOTOS, TECNOLOGíA Y MOVILIDAD
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25 años de los NECAR: los prototipos de pila de combustible de Mercedes-Benz

25 años de los NECAR: los prototipos de pila de combustible de Mercedes-Benz

El 13 de abril de 1994 Mercedes presentaba un vehículo de investigación con una motorización eléctrica y una pila de combustible. El prototipo fue llamado NECAR (New Car Electric) y utilizó como base la furgoneta MB 100; posteriormente al continuar el programa con más vehículos se le renombró como NECAR 1. La energía eléctrica para mover la motorización de este vehículo se generaba mediante la reacción electroquímica del hidrógeno, cuyo único subproducto es el agua.
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Los coches eléctricos serán más baratos que los de gasolina antes de lo esperado

Los coches eléctricos serán más baratos que los de gasolina antes de lo esperado

Será en el año 2022 cuando los coches eléctricos pasen a valer menos que sus equivalentes de gasolina, según los nuevos datos actualizados que ha revelado Bloomberg, y que van renovando año tras año. Este momento será clave en la industria automovilística, ya que la excusa de que el coche eléctrico es más caro ya no existirá. En 2017, Bloomberg pronosticó que el punto de cruce de precios sería en 2026. En 2018, dijeron que iba a ser en 2024. Ahora, en 2019, dicen que va a ser en 2022; dentro de solo tres años. Si estabas pensando en comprarte un coche de explosión en los próximos años, será mejor que esperes.
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El Dakar 2020 se disputará en Arabia Saudí

El Dakar 2020 se disputará en Arabia Saudí

La prueba más dura del mundo hace las maletas. El Dakar 2020 se disputará en Arabia Saudí, primera vez que tendrá lugar en Asia y segunda en toda su historia en la que los participantes recorrerán solo un país.

El Dakar abandona Sudamérica tras diez ediciones para desplazarse a Oriente Medio -treinta fueron las que se dieron en África-. Y es que desde que acabó la prueba en enero, mucho se ha hablado sobre la posibilidad de un nuevo escenario. Y más tras el abandono en estos últimos años de Chile, Bolivia, Paraguay y Argentina.
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El Mercedes-Benz EQV será ensamblado en la factoría de Vitoria

El Mercedes-Benz EQV será ensamblado en la factoría de Vitoria

Será el primer monovolumen premium del mercado impulsado por electricidad. Por ello, están dando pasos para que su llegada al mercado se produzca más pronto que tarde.

Para su desarrollo, los ingenieros de Mercedes-Benz partieron de la plataforma del EQC. Así, tiene un motor eléctrico con 150 kW de potencia, es decir, 204 CV. Para alimentarse, cuenta con una batería con 100 kWh de capacidad energética. Gracias a ella, puede homologar una autonomía, entre recargas, de hasta 400 kilómetros. Además, cuenta con carga rápida, pues en sólo 15 minutos puede recuperar hasta un 25 por ciento de su capacidad.
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Nissan anuncia un ERE para 600 empleados en sus fábricas de la Zona Franca y Montcada en Barcelona

Nissan anuncia un ERE para 600 empleados en sus fábricas de la Zona Franca y Montcada en Barcelona

La marca nipona acaba de confirmar que, finalmente, iniciará un expediente de regulación de empleo (ERE) en sus centros de Barcelona, que incluye tanto la factoría de la Zona Franca como la de Montcada, y que se saldará con el despido de 600 trabajadores.

A finales de marzo, Nissan ya había anunciado que, para asegurar la rentabilidad y competitividad en su fábrica de la Zona Franca, el ajuste de la plantilla en la factoría era necesario. Los recortes previstos se estimaban entorno a los 600 empleados, cifra que finalmente se confirma, como también el inicio del proceso de un ERE para hacerlos efectivos, ante la imposibilidad de llegar a un acuerdo entre ambas partes.
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Llamada a revisión de vehículos del Grupo VW por defecto en llantas

Llamada a revisión de vehículos del Grupo VW por defecto en llantas

El Grupo Volkswagen ha anunciado una llamada a revisión de vehículos Seat, Skoda y Volkswagen por un defecto en llantas de acero, ya que podrían presentar un problema de sellado, pudiendo causar un desinflado rápido del neumático en plena conducción.

Los modelos afectados son aquellos fabricados entre 2017 y 2018 con llantas de acero cubiertas por tapacubo, fabricadas por Alcar Wheels. Los coches afectados por este problema están equipados con el sistema de control de presión de los neumáticos, pero al tratarse de un incidencia grave en la seguridad de la conducción, se recomienda por parte del fabricante no esperar a este aviso
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AI:ME: anticipo del futuro compacto eléctrico de Audi

AI:ME: anticipo del futuro compacto eléctrico de Audi

En el Salón del Automóvil de Shanghái 2019, Audi presenta un concepto de movilidad. El prototipo Audi AI:ME ofrece unas dimensiones compactas, un interior futurista y capacidad para desplazarse con conducción autónoma de nivel 4. El sistema eléctrico incorpora una batería con una capacidad de 65 kWh. La motorización se basa en un motor síncrono de imanes permanentes, situado cerca del eje trasero del AI:ME, capaz de generar 170cv de potencia máxima.

Los ejes y otros componentes de la suspensión proceden del conjunto de elementos de otros modelos compactos de Audi.
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La nueva convivencia entre diésel y eléctricos, paso previo al sorpasso

La nueva convivencia entre diésel y eléctricos, paso previo al sorpasso

La industria del automóvil va dándose cuenta mes a mes que la movilidad del futuro será eléctrica, o no lo será. La transición se está acelerando a marchas forzadas según va despegando la demanda, y se avecinan cambios sustanciales en la industria.
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La Historia del logo de Opel: de un ojo a un rayo

En el caso particular de la Historia del logo de Opel, todo comenzó en 1862, cuando la marca fundada por Adam Opel lucía sus iniciales de inspiración neoclásica en los paneles de hierro fundido de sus máquinas de coser. A diferencia de lo que podamos creer, Opel no fue creada inicialmente como un fabricante de coches, sino que su actividad se centraría durante décadas en la construcción y desarrollo de fábricas de coser.
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Y este es el AMG español que quizá no conocías, el Mercedes-Benz MB 100 AMG

Y este es el AMG español que quizá no conocías, el Mercedes-Benz MB 100 AMG

La historia de AMG está llena de berlinas superlativas (Mercedes 300 SEL 6.3 “Rote-sau”, Mercedes 300 E 5.6 “Hammer”, Mercedes-AMG E 63 S, etc), sin embargo también ha preparado o personalizado modelos menos prestigiosos de la marca de la estrella, como el Mercedes-Benz MB100.

El Mercedes MB 100, esa furgoneta española y predecesora del Vito/Clase V que tanto éxito tuvo a finales de los años 80, recibió el honor de una preparación AMG. Y es que AMG nunca se negó a preparar un modelo de la estrella.
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El Grupo Volkswagen prepara “la mayor ofensiva” en vehículo eléctrico en España

El Grupo Volkswagen prepara “la mayor ofensiva” en vehículo eléctrico en España

Queremos que el vehículo eléctrico sea para millones y no para millonarios”. Con estas palabras, anticipaba este martes el máximo responsable del Grupo Volkswagen en España y consejero delegado de Seat, Luca de Meo, la que ha calificado como “la mayor ofensiva en España de vehículos de tecnología alternativa y eficiente”, que será presentada en el próximo mes de mayo en el Salón del Automóvil de Barcelona.
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10 coches que cumplen 50 años en 2019

1969 fue un año automovilístico de especial variedad: vimos nacer desde el Ferrari 365 GTB hasta el cautivador Ford Capri, pasando por el extraordinario Mercedes-Benz C 111. Podríamos decir que hubo coches para todos los gustos...

Algunas de las novedades de ese año se convirtieron en éxitos de ventas, mientras que otras podríamos catalogarlas como auténticos fracasos.
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Daimler, BMW y el Grupo Volkswagen se enfrentan de nuevo a la UE: La multa podría ser millonaria

Dos años después de que las instituciones europeas llevaran a cabo diversos registros en las sedes de las compañías, los organismos anti-monopolio de la Unión Europea han determinado que estas empresas alemanas pactaron entre 2006 y 2014 el retraso en la llegada al mercado de los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR), los cuales emplean una inyección de urea para reducir las emisiones nocivas de óxido de nitrógeno en los automóviles diésel (AdBlue).
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Los catorce “Porsche Escarabajo”

Los catorce “Porsche Escarabajo”

14 vehículos del prototipo Volkswagen “VW 39” fueron construido por Porsche en la planta en Stuttgart-Zuffenhausen, solo uno ha llegado hasta nuestros días. El modelo en concreto es el número de chasis 1-00003 y se encuentra expuesto en un museo en Hamburgo.

Este Volkswagen es un auténtico Porsche, y una parte importante de la historia automotriz alemana. Ferdinand Porsche diseñó el automóvil como un modelo de preserie y prototipo en el año 1939. Lo especial de este modelo fue el hecho de que había un motor Tipo 64 en la parte trasera del automóvil en contraste con los otros prototipos VW construidos en Zuffenhausen.
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Tesla comienza 2019 con un descenso del 30% en sus ventas: el Model 3 no ha llegado a tiempo a China y Europa

Tesla comienza 2019 con un descenso del 30% en sus ventas: el Model 3 no ha llegado a tiempo a China y Europa

El primer trimestre de este 2019 no ha sido bueno para Tesla. Sus ventas han retrocedido un 30 % en comparación al mismo periodo de 2018, como también lo han hecho sus acciones: en el último cierre de marcado su valor descendió en un 8,23 %, situándose en 267,78 dólares.

En lo que va de año, las acciones de Tesla ya acumulan una bajada del 19, 5 % de su valor. ¿Las causas? La mayoría, conocidas: a la incertidumbre en lo que toca a la demanda, se suma la reducción en el precio de venta de sus modelos en EE.UU., los recortes de empleo a los que ha tenido que hacer frente la compañía (entorno a un 7 % de su plantilla), así como la salida de altos cargos ejecutivos.
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Toyota liberará patentes de su tecnología para el coche eléctrico

Toyota liberará patentes de su tecnología para el coche eléctrico

Toyota otorgará licencias libres de derechos (incluidas algunas aplicaciones pendientes) de tecnologías relacionadas con la electrificación de vehículos. Y también ofrecerá asistencia técnica de forma gratuita a otros fabricantes que desarrollen y comercialicen vehículos electrificados cuando utilicen los motores eléctricos, baterías, PCU y ECU entre otros, diseñados por Toyota.
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Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

Digitalización de los salpicaderos: ¿Realmente todo son ventajas o es una involución?

El primer tema que a todos nos viene a la cabeza es la informática, pero aquí nos gusta hablar de coches. En los últimos meses me he preguntado en varias ocasiones si es necesario contar con tantas y tan grandes pantallas en nuestros salpicaderos. ¿Tú qué crees?

Todas las marcas están esforzándose en crear salpicaderos donde la gran mayoría de mandos se concentren en una pantalla táctil con la excusa de ofrecer un mejor orden en cuanto a menús, así como salpicaderos más fluidos y más elaborados en materia de diseño y, sobre todo, con muy pocos botones físicos. Llevo años probando coches de todo tipo y, respecto a este tema de sustituir mandos físicos y botones por pantallas, mi opinión es que no vamos en la dirección correcta
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Nissan vuelve a producir el motor RB26 del icónico Skyline GT-R

Nissan vuelve a producir el motor RB26 del icónico Skyline GT-R

Nissan acaba de anunciar que ampliará aún más su servicio de piezas clásicas originales al poner en producción de nuevo el potente motor sobrealimentado de 2.6 litros y seis cilindros en línea.

El motor RB26DETT, junto al 1JZ y 2JZ de Toyota, pertenecen a la época dorada del automovilismo japonés. El propulsor del Nissan es conocido por ser el encargado de impulsar a las versiones más potentes de Skyline GT-R, en las generaciones R32, R33 y R34 producidas entre 1989 y 2002. El motor es altamente cotizado entre los amantes de los deportivos nipones, los preparadores y los entusiastas del automovilismo en general
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Hyundai muestra el cuadro de instrumentos del futuro con cuatro pantallas

Hyundai muestra el cuadro de instrumentos del futuro con cuatro pantallas

Los ingenieros de Hyundai avanzan en el desarrollo de un nuevo cuadro de instrumentos virtual, una tecnología que hoy día no se aplica en la generación actual de los modelos de la marca pero que cambiará en poco tiempo. Los investigadores de la firma coreana trabajan en una nueva generación de interiores con un moderno "cockpit".Por ahora, se encuentra en una fase de prototipo montado a bordo del nuevo compacto de la marca, el i30.
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VW prueba coches autónomos en condiciones reales de tráfico urbano

VW prueba coches autónomos en condiciones reales de tráfico urbano

Volkswagen está probando una flota de vehículos autónomos en condiciones tráfico urbano en Hamburgo. Esta es la primera vez que VW comienza a probar la conducción automática al Nivel 4 en condiciones reales de conducción en una de las principales ciudades alemanas. Cinco e-Golf, equipados con escáneres láser, cámaras, sensores ultrasónicos y radares, conducirán en una sección de tres kilómetros elegida como banco de prueba para la conducción automatizada.
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Skoda 1100 OHC: el mito checo de finales de los 50

Skoda 1100 OHC: el mito checo de finales de los 50

A finales de la década de 1950, la actual República Checa (entonces Checoslovaquia) se encontraba bajo el control de la Unión Soviética. El comunismo imperaba y limitaba a la población, aunque no impidió que el automovilismo se desarrollara, pese a que el país presentaba un crecimiento económico más lento que el del resto de Europa. En esa época comenzó el desarrollo de un icónico coche de carreras checo, el Skoda 1100 OHC, del que hoy conoceremos muchas de sus características.
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El Ford Explorer desembarca en Europa: en versión híbrida

El Ford Explorer desembarca en Europa: en versión híbrida

En Europa no contábamos con él, pero es el SUV más vendido en EEUU. La versión que llegará a nuestro mercado es la que tiene mecánica híbrida, la más potente de la gama. La decisión está incluida en la planificación de Ford por electrificar su gama, además siendo una de las versiones más limpias y que pueden pasar las restrictivas normas de contaminación de europa.
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10 coches con motor de F1: existen... ¡y corren mucho!

Suele decirse que la Fórmula 1 es uno de los mejores bancos de pruebas para los fabricantes, a la hora de desarrollar tecnologías que, tarde o temprano, acaban llegando a los coches de calle.

Sin embargo, en otros casos, la transferencia de la competición a la calle es un poco menos 'suave'. Sirvan como ejemplo los 10 coches de esta lista, que, directamente, esconden bajo su carrocería motores procedentes de la F1.

El último de ellos, seguro que te suena, ya que se trata del Mercedes-AMG Project ONE
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La Guardia Civil descubre un sistema para falsear emisiones en camiones

La Guardia Civil descubre un sistema para falsear emisiones en camiones

La Guardia Civil ha detectado el uso de dispositivos en camiones que altera las mediciones de emisiones y anula el sistema AdBlue. De este modo, los infractores evitan tener que repostar este aditivo, con su consiguiente ahorro económico.
La investigación se inició hace aproximadamente dos años durante la búsqueda de sistemas piratas que falseen los datos de emisiones de los camiones. Finalmente, la trampa ha sido descubierta esta misma semana en Madrid, al ser detectados treinta camiones pertenecientes a una misma empresa que hacían uso de este dispositivo para 'engañar' a la centralita del vehículo.
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70 años del escorpión de Abarth

70 años del escorpión de Abarth

El 31 de marzo de 1949 Carlo Abarth (1908-1979) fundó Abarth & C. junto con el piloto Guido Scagliarini. Su primer coche fue el 204A derivado del Fiat 1100, pero curiosamente Carlo Abarth comenzó su carrera con las motocicletas, no con los coches.

Su máximo apogeo llegó a finales de los años cincuenta y en los sesenta. Con un Fiat Abarth 750 diseñado por Bertone en 1956, la marca batió el récord de resistencia y velocidad.
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