EDICIóN GENERAL

Por qué los alemanes se niegan a poner límite de velocidad en las autopistas

#37 Pues igual lo que deberían mejorar es la aceleración y no la velocidad punta.
#259 puedes limitar por software, pero el motor de combustión/compresión necesita un cambio de marchas para mantener el par lo que implica poder correr en marchas largas.
#283 ¿Me equivoco o si acortas las relaciones de las marchas aumentas la aceleración y reduces la velocidad punta?
#294 si, pero a costa de aumentar el consumo. Por ejemplo si ahora en 5a vas 3000rpm a 120km/h pasarías a ir a por ejemplo 4000rpm a 120km/h y tampoco puedes variar mucho esa relación.
#298 Pero tardarás menos en llegar a 120 ¿verdad? Y me refiero a que si pasa de, pongamos, 130 se acorten las marchas. No es necesario que un vehículo alcance en España los 250 km/h.
#304 a ver....
¿Entiendes como funciona un cambio de marchas? No es crítica es para saber como te lo explico.
#305 Muy por encima, por eso pregunto. Casi que de referencia tengo los videojuegos, así que no me fio mucho de lo que creo saber.

menéame