EDICIóN GENERAL

Por qué los alemanes se niegan a poner límite de velocidad en las autopistas

#5 Que no ves motivo¿? mmm nosé quiza que en las carreteras en las que se limitó la velocidad se redujo los accidentes un 26%¿???????????????
#180 he estado buscando detalles sobre ese dato, que no dudo que sea cierto, pero, para empezar no es que se redujera un 26% al limitar, sino que en los tramos limitados hay un 26% menos de accidentes, sin decirnos si antes tenían más, si son carreteras menos transitadas.... Y depende de como se haya sacado ese dato significa una cosa u otra, porque la estadística es lo que tiene. ¿es un ratio de accidentes respecto al volumen de trafico? ¿respecto al global de accidentes?, ¿cual es el tráfico respectivamente?.

Esto es como decir, ¿donde hay más defunciones, en Madrid o en Zamora? pues si hablamos de muertes en España, Madrid tendrá un porcentaje mucho mayor de defunciones, por mayor porblación, si hablamos un ratio de muertes por habitante de la localidad, Zamora tendrá un indice mucho más alto porque la edad media es mucho mayor que en madrid donde hay muchos más jóvenes.

Así que lo que veo es que este artículo completamente dirigido y te condiciona a una conclusión muy clara. Y por eso me genera cierto rechazo el ver cifras sin contextualizar.

menéame